Workholic

Всем единомышленникам привет! Тема такая: Имею под собой чайник 100 96гв 2.5 турэрС. Машинка для своих лет неплохая,но всеже есть косячки по подвеске и кузову. Вот я и думаю ВВалить денюшег махнуть всю подвеску (на оригинал) ,покрасить капот, бампер и крылышко Ну и по-мелочам естесно. И ездить дальше в УЙ не дуть. Или скопить чуть поболее и взять че-нибудь посвежее 110го или аристу Как ни-как по-новее будет. У кого какие мнения или советы, мож кто так и сделал уже???

CyberDron

пробег какой ???

Ledi

Двига в том году меняна старым хозяином, сказал что годроудар поймал. На разборке ему заявили около 90тыс.км. По одометру заявлено 176)))

__________________
Человек, который почувствовал ветер перемен, должен строить не щит от ветра, а ветряную мельницу

Наталья Долганова

нах,нах тебе менять такую машину,проедься в 110м и сравни,для себя альтернативой марку вижу только 160ю 300в или новый лексус иэс из маркообразных имхо вероса самое удачное продожение ну и икс

Dasha Yukhnina

ну если пробег реал, и если за мадой да годом негонишся то тогда сделай так как ты хочеш а вот ближе к 300т км надо скидывать нах. потому как потом полезут роги нетолько из за пробега но из за старости, про подвеску ты прав ставь ориг. только все разом вот тогда будет тебе счастье+ столичные дороги... лет на 5-7 про ходовку забудеш.

lenusya32

А в чем будет разница В настройках подвесы и т.д. Я так понимаю по начинке-то они очень похожи. Ну д4 на 2.5 поставили. Или ошибаюсь?

Bezyan

Надо будет прикинуть скока это все по прайсу встанет. А-то мож глаза из бошки выпадут Н,А,Х,

Psoer

а что душа тебе говорит???

deejay2007

Пока есть возможность, обновляйся. ИМХО

__________________
Если ничто другое не помогает, прочти, наконец, инструкцию

Шурик Невмержицкий

Это смотря сколько ты сможешь добавить финансов! Я бы пересел на S-ку в 110-м кузове или на IR-V.