Дарья Щербакова

Всем доброго время суток. Образовалась такая проблема: на холодную машина заводится и двигатель работает идеально, при температуре ОЖ 80 градусов стоит только заглушить и хрен заведешь. То работает на одном цилиндре, то на холостых работает чуть педаль газа нажал - заглох. Иногда прогазуешь, подр...ся заработает, а вообще когда остынет опять все хорошо. И образовывается белый налет на контактах крышки траблера. Заменил: свечи, топливный и воздушный фильтра, меняли датчики температуры ОЖ, датчик детонации ничего не помогает. Подскажите чего нибуть...

__________________
Кто везде, тот нигде

Grunge

крышку трамблёра и бронепровода менял?

Наталья Зайцева

Крышку менял и провода другие ставили. Не помогло.

Katty Nikolaeva

походу движка умирает
посмотри форсунки

__________________
Монарх, который не желает преодолеть трудность понимания, вынужден преодолевать опасность доверия

Анастасия Старостина

компрессию измерял?

__________________
Сегодня все страны могут быть разделены на два класса - страны, где правительство боится людей, и страны, где люди боятся правительства

Дарья Щербакова

Форсунки или форсунка, может горючку пропускать, после того как заглушил, в итоге заливает
Ну и клапан обратки тоже глянуть можно

__________________
Кто везде, тот нигде

Никита ...

похожая картина была когда свечи стояли не от 81 кузова а от 90/100, у них производительность выше на 20% они на горячую тупо заливали свечи, тоже ничо понять не мог, поставил сток и все шикарно с пол пинка