вчера проехал в такси. холодно было в машине ашписец! при том что на улице вечер духота и +32. водитель рассказал что заправил кондей фреоном для морозильных установок. индекс 135 или 136 сказал. мне понравилось.

есть наклейка желтая такая, на ней написано
r134

+1
чё написано, тем и надо заправлять, ИМХО.

Бред!!! Залить можно всё, что угодно... какие последствия потом вылезут, вот в чём вопрос! Заливать нужно только то, что присутствует на шильдике и ничего другого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

пусть он не пи..т у него компрессор вышел бы из строя сразу же ! Просто правильно заправленный кондер у него.

Я хз чем там и что выльется. В своё время гуглил эту тему и понял, что шибкой разницы для системы нет...если только для экологии. Себе на прошлой камри заправлял фреоном для холодильников, 33ий или 13*ый чтоли...ну в общем не тот который обычно льют на станциях. По сведениям инета было сказано, что этот фреон холодит лучше, но ёп разрушает озоновый слой. В итоге заправили бесплатно за 10ть минут, ещё двое друзей там же заправляли и всё работало как надо.

мой автомеханик сказал что нужно обязательно перед заправкой кондея просить чтобы пшикнули на бумажку. фреон должен испариться, но след от масла остается. мол говорит есть дельцы, у которых в фреоне масла не содержится вообще. от этого компрессор загнется. видимо этим и объясняется дешевизна заправки на некоторых СТО.