Ходят реально 250 тысяч. После- менять колпачки. Но реальные пробеги у единиц. Поверь. В осн пробеги за 350- 400 - а там уже жор литр на 300км... Короче мотор не советую- выбрать тяжело нормальный - если опыта нет в бимсах.

странные вы какие-то, поменять колпачки это что поменять мотор ???

...я вот лично не поменял бы на 2литрового,а как у вас цены?у нас за хонду потолок 280,так же и марки бимс.проедь на нем-хонда ракетой покажется

У меня на 5-ти 110-х Марках, были моторы БЕАМС и не один масло не "жрал" (от замены до замены уровень держался). Не знаю что Вы там с ними делаете, что они у Вас масло "жрут"? Как а/м приходит беганный по приморью или с Сибири, так обязательно аппетит повышенный к маслу. Не надо его "насиловать" холодными запусками и не будет масло "жрать". Я вот как только температура ночью ниже -10 градусов, сразу а/м на ночь в теплый гараж. Хотя зимой по 8 - 10 часов ежедневно стоит днем "колматит" возле работы на холостых и ни чего, масло не "жрет". А Вы там у себя устраиваете соревнования у кого в -38 градусов, после ночи стоянки на улице а/м заведется, вот и результат.

Согласен полностью! Тоже ни каких проблем....

Вам ссылок на проблемы с уровнем масла накидать??? Набери beams и масло в любом поисковике- целый мешок ссылок выдаст)))))). Не надо говорить то чего нет- мотор этот Отцтой.
Валит 2.0 4вд так же как и 2.5 в среднем городском режиме. Благодаря главным парам 4.5)) против 4.3 у 2.5го.. Японцы всё продумали.

Неа, не соглашусь, Ромыч, не так валит, уашпе не так)

Всё это бредятина, на счёт масла! Так любой двигатель в поисковик забить, и не меньше ссылок выдаст по жору. Менять надо вовремя масло и не выжимать до красной отсечки каждый день и любой двигатель будет жить долго!

Это я из личного опыта, а не из ссылок взято! Так, на всякий случай...

Выбор супер!!! Но надо сначала разобраться, для чего ты его берешь. Если прсто покататься и себя любимого повозить то нормально, проосто отлично (особенно зимой), но если погоняться, то тода ищи другой авто!!!